亚马逊海运集装箱一箱难寻的缘由分析
2020-12-25 11:53

现阶段国际航运市面 “一箱难寻”的局势基本是由于在新冠疫情的危害下，国际海运集装箱在洲际间的流通性爆发了减少。
 

 

新冠疫情对国际海运集装箱航运市场的危害主要是两因素，最先是欧美国家的出口需求量爆发了减少，亚洲和欧美国家间的集装箱航运的闭环被突破。众人皆知，我国与欧美国家相互间的贸易构造是去多回少。可是亚洲和欧美国家间的集装箱航运本来是一个闭环，即我国出口至欧美国家的货品卸货后，集装箱再从欧洲或北美到南美、非洲、到中东、到亚洲，再返回我国，全部流程中航运公司不断在开展各种各样货品的转运和集装箱的分配。自然也是有部份空箱会马上返回，这个是主要是依据每家航运公司的业务构造自行调节合理安排。

今年初随之新冠疫情的爆发，全球供应链系统备受了影响，最先是我国的，可是我国控制的很快，复工复产也很快。紧接着新冠疫情在全球其它地方爆发，比如欧美国家和亚洲其他国家，当全球的其它地方由于疫情防控必须逐渐开始居家停工时，这一些国家的生产制造便深陷了停滞不前，其出口需求量突然之间就减少了。

比如，2020年1-9月，我国与欧盟贸易总额4612.2亿美元，同比增长率0.4%，其中，我国对欧盟出口2795.4亿美元，同比增长率3.1%，自欧盟进口1816.7亿美金，同比减少3.6%。由于欧美国家的出口减少，国际集装箱航运的闭环便被突破。这种情况下，我国出口的集装箱货品抵达欧美国家之后，航运公司就面临着了一个非常尴尬的局势，即欧美国家都没有那么多货品要出口至亚洲、出口至我国，因此空集装箱就没有办法及时性从欧美国家返回我国。

而与此同时，抵达欧美国家的货品由于本地停工停产及其码头工人和卡车司机的欠缺，爆发了港口拥堵和库存积压，没办法及时性卸货，因此相当于部分的集装箱在欧美国家的码头随货品库存积压。因此 新冠疫情影响下贸易不均衡的加剧、欧美国家及世界其它地方码头及地面操作效率的减少致使了集装箱在洲际间的流通性减少以至于集装箱航运的闭环被打破，是致使今年下半年之后集装箱一箱难寻的主要原因。