怎样做好跨境电商物流供应链安全
2024-06-06 10:17

现阶段，物流安全已经成为了海关一个新的监管职能，而且是一个极其重要的职能。为了维护物流安全，美国相继制订了《集装箱安全倡议》《海关-商贸反恐怖联盟》(C-TPAT)等法案和制度，欧盟也引进特许授权经营(AEO)制度。除此之外，世界海关组织于2005年制订了《世界海关组织全球贸易安全和便利标准框架》(以下简称标准框架)，目前包括我国在内的世界海关组织的大部分成员都签订了实行意向书。

在国际物流安全方面，初步形成了以美国为主的C-TPAT标准体系和以世界海关组织倡导的包含欧盟、中国等参与的AEO体系，两大体系基本思想是相同的，可是认证标准、流程和方法有很大的区别。两大体系相互认可的磋商正在进行中。
 

这些协议的一个重要执行方式是分类管理，就是将供应链上所有的企业，包含制造商、出口商、运输物流企业、仓库、报关中介和进口商等，都纳人管理范围，按照统一的安全标准进行划分。对通过安全标准的企业授予C-TPAT或者AEO资格，实行便利的通关管理措施，相对于供应链中没通过安全标准的物流实行严格的监管。

 

因而，供应链安全措施的实行增加了关务管理的职责。为了能让本企业货物能够在国际市场上便利通关，企业应做了如下两项工作：

 

(1)增加企业安全管理措施，申请并且通过安全标准；

 

(2)选择通过安全标准的物流和贸易服务供应商。

 

现阶段，中国已经将国际货物安全的概念纳人企业分类管理，将高级认证企业视同 AEO资格，截至目前已与46个世界海关组织成员实行资格互认。

 

如果企业没通过出口目的国家或地区的安全标准认证，很有可能有如下不利影响：

 

(1)货物有可能在出口国受到越来越多的的检查，甚至是被要求作额外的检查，在出/进口国港口滞留的时间会增加；

 

(2)也会影响到采购商的决策，进而影响销售业务的发展，因为采购商不太想承担货物“意外滞留”的风险。

 

此外，如果选择不符合要求的供应链服务提供商也可能会影响到供应链的顺畅，进而影响客户的利益。因而，尽量选择具有相关资格的制造商、出口商、运输物流企业、仓库、报关中介和进口商。

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