又来了！洛杉矶港计划扣除空集装箱滞留费
2022-01-10 11:15

近期，洛杉矶港口官员表明，为了更好地处理码头空间，他们计划对在港口停留九天及九天以上的空集装箱扣除滞留费用。假如获取港务委员会的批准，该政策将从2022年1月30日进行生效。
 

现阶段了解到的情况是，洛杉矶港务委员会将于1月13日进行研讨该政策的可行性，后续该政策是不是实施还另当别论。假如获取港务委员会的批准，相应费用的扣除将由港务长官决策。
 

依据该政策，专门针对每一个滞留时间超出九天的空集装箱，海运承运人将被扣除100美金的费用，并且每一个集装箱每天另收100美元，直到集装箱被运离码头。
 

在上年，洛杉矶和长滩2个港口就曾公布过扣除集装箱滞留费用。但在拜登政府颁布港口24小时作业政令，呼吁多部门协同处理供应链问题后，港口效率明显提升，堵塞缓解，进而延迟了滞留费用的扣除时间。
 

 

洛杉矶港执行董事GeneSeroka表明，尽管以往两个月内洛杉矶港码头堆积的集装箱数量明显缩减，但现阶段海运码头仍堆积了大量的空集装箱。同以前相同，此次实施滞留费用计划的真实目的并不是扣除费用，反而是加速释放码头的宝贵空间，为大量的船只扫清道路，提升港口效率及流动性。
 

据GeneSeroka表明，此次扣除的滞留费用将全部用作洛杉矶港口的建设，以提升港口运营效率，加速货运速度，处理时至今日的堵塞问题。
 

然而，伴随着近期新冠病毒变体Omicron的肆虐，全球迎接了新一波的疫情风波。据外媒报道，美国单日新增加病例早已达到100万，法国单日新增加达到10万。
 

在这个背景下，美国消费者将会再度疯狂囤货，伴随着而来的将是铺天盖地的订单，这必定会再度为海运空运产生极大压力。并且，中国的春节将至，跨境卖家也会提前将货物运送到美国港口，新一波的堵塞基本上已成定局。

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