美国卡车司机计划罢工，上百万包裹或停转
2023-04-24 10:27

近十年来来，亚马逊始终在考虑扩展其物流配送业务。不过三年前疫情忽然来袭，扰乱了亚马逊的扩展计划，也是给UPS、FedEx和USPS等物流业巨头一点喘息的时间。
 

但是，亚马逊近期很有可能正试图重启该计划，而最有可能的契机乃是美国卡车司机工会专门针对其雇主UPS的罢工行动。
 

假如此次罢工行动敲定，将导致UPS在美国的绝大多数业务直接瘫痪，上百万等待妥投的包裹也将被堆放在仓库的每个角落。

 

有专家预估，7月底卡车司机们的合同就需要到期了，罢工行动应该会发生在那时，届时UPS的市场份额可能会因此次罢工被其它竞争对手夺走。
 

而亚马逊觊觎这次机会有一段时间了，就目前的营收占比来说，亚马逊是UPS最大的客户之一。根据最新的年度数据，亚马逊的相关业务占据了UPS总营收的11%。
 

咨询公司ShipMatrix负责人萨蒂什·金德尔表明，假如卡车司机专门针对UPS完成罢工，亚马逊极有可能会把相关业务转让给其它配送合作伙伴完成交付。
 

依据ShipMatrix的数据，亚马逊的业务量等同于每一天185万个包裹，大概占UPS美国日总业务量的9%，假如亚马逊将业务转移对UPS的影响将会是致命的。金德尔认为，卡车司机罢工将会是亚马逊抢占大量市场份额的绝好机会。

2022年，亚马逊通过其签约司机每天都可以投递1300万个包裹，因而亚马逊完全可以也有经验去接下UPS的市场份额。
 

但是，CrossWindsParcelConsulting的美国运营主管迪恩·马丘巴并不这样认为。他说：“整个物流链的程序非常繁杂，很有可能亚马逊倾注了很多也并不会达到预期的效果。”
 

咨询公司ShipwareLLC的专业服务高级总监乔希·泰勒也赞同这个观点。泰勒说：“我不觉得亚马逊对于这件事情感兴趣。他们有足够的资金和经验去做这件事，但是它有更好的地方去花这笔钱。”
 

但是不管亚马逊如何取舍，对卖家来说最关键的就是近期尽量使用UPS，特别是独立站卖家，要不然真等罢工了订单卡在路上，只怕消费者最先做的选择便是申请退款。

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