四大航线运价齐跌！美西跌破2000美元
2023-11-13 11:03

上海出口集装箱运价指数（SCFI）本周停止4连涨，在北美航线运价下降压力下，下降37.64点至1030.24点，周跌3.52%。
 

这其中，远东到美西跌幅最重达12%。
 

业界指出，原本市场就不太好，这一波运价上涨完全就是得益于船公司减班缩舱，但终归市场已经进入淡季，因为出口货量略减，欧美四大航线运价齐跌。

美西运价已跌破2000美元，据悉市场还有出现1700美元低价，有货代指出，船公司如今是每月推涨价，让回跌的运价能够迅速又拉回，让市场运价保持在某种程度，从而避免亏损，接下来12月1日又有涨价计划，假如涨价失败12月15日还是会继续推涨。

 

SCFI运价指数
 

欧洲航线：这一波反弹的幅度小，因此本周的尽管下降，但跌幅在合理水准，因为欧洲经济总体内需动力不足，各项经济指标呈现疲软；运输需求有所下滑，但市场供需基本面维持稳定。各航班的装载率略有分化，部分航商小幅调低市场运价，即期市场订舱价格再度下降。
 

这其中，上海到欧线运价为722美元/TEU，周跌34美元，跌幅4.49%。地中海航线：市场货量稍低于欧洲航线，即期市场订舱价格小幅下跌。上海到地中海航线1184美元/TEU，周跌47美元，跌幅3.81%。
 

美线方面：因为美国消费需求一直走弱，北美航线即期市场订舱价格在初期上涨后出现回落，这其中美西航线跌幅较大。
 

美东航线装载率维持稳定，供需状况维持较好。美东每大箱2354美元，周跌80美元，跌幅3.28%。
 

澳新航线(墨尔本)每箱运价911美元，上涨73美元，涨幅8.71%；南美线(桑托斯)每箱运价2767美元，周涨107美元，涨幅4.02%；
 

近洋线方面：
 

这其中远东到日本关西每TEU较前一周持平；远东到日本关东每TEU较前一周上涨2美元。
 

远东到东南亚每TEU较前一周上涨2美元，涨幅1.04%；远东到韩国每TEU与前一周持平。

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