FBA海运价暴涨！集装箱紧缺不间断，多个船公司增涨附加费
2021-05-11 14:36

最新数据表明，在以往的5个月中，全球海运集装箱的价钱飙涨了94%。全球各国港口基本上同步恢复正常海运贸易，造成了集装箱紧缺严重，从而也对运价形成了很大的干扰。

集装箱的价钱飙涨，紧缺仍将不间断。
 

数据表明，在今年2月份，市场上每一个集装箱的运输成本就早已从1500美金提高到了6000-9000美金。而且，因为集装箱紧缺严重，再度推高了新集装箱的价钱。
 

上年因为疫情造成了全球的物流失调，而这样的情况却并没有随之疫情的缓解而停止。反过来，集装箱危机早已蔓延至全球。先前，纽约时报曾报道：“集装箱的需求……远远地超出了其供给量”。
 

资料表明，与2020年上半年度相比较，因为集装箱价格飙涨，海运成本增涨了3到4倍，这也造成 了进口商品的成本急剧提高。据了解，因为国际货运集装箱严重紧缺，从中国和东南亚进口到俄罗斯的货物也逐渐开始涨价。

 

集装箱紧缺危害很大，它会对供应链形成一连串的链式反应，干扰到国际贸易链条上的每一环。归根结底，最大的根源便是北美地区。
 

疫情期内，大批量来自于亚洲的集装箱货物被运到北美地区，却几乎并没有其他集装箱运到亚洲，这就造成了失调的局面。再加上，疫情限定下，本身集装箱数量和运营的船舶就降低了，而港口的人力成本也不够，人们的消费情绪也发生了许多变化。之上种种，都造就了现在的形势。
 

集装箱形势不容乐观同时，海运费也让亚马逊卖家踌躇不前。
 

多个船公司增涨附加费，海运价暴涨
 

5月是炙热的，也是不可思议的。前不久，马士基、MSC、赫伯罗特、万海航运等多个船公司陆续公布，从5月起，增涨一部分海运费。
 

此讯息一出，无数外贸人也只能含着泪诉苦：“今年这也是给船公司打工啊。”因此，海事咨询机构德鲁里（Drewry）表明，货主/托运人一定要做好充分的准备，最少还需要再承受两年的运费增涨和供应紧张。
 

因此 ，亚马逊卖家也也只能咬牙坚持，挺过这一段艰辛岁月呀。尽管日子苦，可是这几家船公司增涨附加费的通知也是要了解的，以防干扰货物运输。

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