美森快船价格起伏大，美国各大港口仍不稳定
2022-04-14 10:59

以前洛杉矶码头走ZIM等柜子进封闭区，时效过长。上年的时候事实上拿了好多的仓位，走了好多的货。可是ZIM在市场上的整体口碑变得越来越差。最开始的时候在美国ZIM是只打算开一条线的，后面是因为看到生意特别好，就做了三条出来，那样它的柜子货量就增加，后端的码头取货区又并不是协调好，导致好多货到了美国，进了封闭区提不出来，对物流商及卖家影响较大。

2022年，洛杉矶码头的拥堵会获得一定程度的缓解，可是它有个可变性的因素是美国的劳工谈判，两个月通常会出一个结果，谈不好的时候，美国有可能会发生大罢工，一旦罢工的情况下，有可能洛杉矶港口会瘫痪。
 

其次，有一些提供包船的公司并不是很靠谱，到港以后无法卸柜，1条柜子搞了三个月。上年好多玩家进入了包船的行业里面，从走下来的情况上而言，服务上仍然并不是达到大家期望。

 

第3，普船柜子价格一路暴涨，有一段时间基港和IPI大概价格。对服务商而言，好多时候每一期的柜子一万五六也拿过，美东2万多的价格真的是给我们带来非常大的压力，是因为从上年的情况上而言，大家的成本增涨十分严重，资金链压力也非常大，可是利润率并没有提高。
 

网上常常传说物流商上年做了多少，可是事实上而言，营业额是有增长，可是利润率相对比较差，是因为上年费用实在太高，有可能2020年或是2019年1000万可以做好多柜子，上年有可能只能做它的1/10或是1/5，那样的话对整体供应链的管理，对整体资金的管理事实上而言明确提出了一个更高一些的要求。有一些仓位做出来的利润很差，基本都是亏损，因此竞争变得越来越白热化。有的时候，芝加哥的价格跟洛杉矶的价格差不多，以前来说是完全无法想象的，这也是上年一个明显的特点，从来没遇上过。
 

第4，美森柜子玩心跳，价格短期变化十分大，但仍然是刚需。上年美森柜子搞的是玩心跳，曾经有一个礼拜周一拿了35000，周五的时候市场上放了17000、18000美金的差价，物流商如何去消化？可是从整体服务体系上而言，美森仍然是不错的产品，尤其是它的正班船，反馈来看确实是比较稳定的服务，只是美森的价格在市场上炒了3遍4遍，价格确实是炒的太离谱。
 

最后，甩柜现象反复。上年年底的时候忽然大放仓，船东放了好多仓位出来，货代也装了好多货物，可是后来船东甩柜，并且并不是解释原因，就是要甩柜，市场可变性十分大。假如您有美森快船散货拼箱海运发货的需求，都能够请直接在线联络我们，或者来电咨询尹小姐13433090178，我们随时为您做好美森海运物流效劳！