海运40尺柜运价已暴涨了1.5倍
2023-12-27 09:33

伴随着红海危机的急剧升温，运价在短短一周之内翻倍，对亚欧航线产生了首当其冲的冲击。据悉，40尺柜的平均运价已攀升至4000-5000美元，较基本运价暴涨了1.5倍。同时，中东航线的20尺柜运价周涨幅达到了25.7%。

 

这一猝不及防的运价增涨让那些急着农历新年前急需出运和高附加值的货物带来了巨大压力。为了解决这一挑战，一些货主开始思考将海运转成陆运、空运或海陆空联运。据货代业内人士透露，上周从中国到北欧的空运价格逐渐攀升，涨幅大约为10%，而中欧铁路的运价也上调了约500美元。

 

展望未来，从明年1月1日起的上半月，欧、美、中东航线的运价预计全面增涨。欧洲线每40尺柜的运价预计再涨约2000美元，而美国、中东、印巴、非洲等航线的每40尺柜运价也将增涨1000美元。

 

业内人士表示，假如运价持续上涨，货主势必将高涨的运输成本转移到末端消费者，这可能会更进一步推升通胀。美国联邦海事委员会(FMC)早就在监控这个情况，以了解托运商的担忧。

 

针对运价涨幅和持续性的观察，多位业界人士觉得有两个重点：一是红海局势的发展，这将会持续影响海运效率;二是农历新年后欧美的下单情况。

 

阳明前董事长谢志坚强调，观察运费急涨的涨幅和延续性须要从四个方面着手：

 

一是美国为首的护卫舰队什么时候能够有效保护船队;

 

二是在尚未有效保护时，绕道舱位的供需失衡情况;

 

三是假如运力供给依然大于需求，则运费急涨应当属于短期现象;

 

四是战事时间要是拉长或范围的扩大，恐怕要产生更多变数，促使市场前景更为不确定。

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