亚马逊试点新方案，送货司机将收取客户退货
2024-05-30 10:22

据了解，在过去十年中，亚马逊创建了一个庞大的送货司机网络，从而减少对托运人的依赖性。现如今，亚马逊希望这些司机开始处理另外一个已经成为主要问题的任务：退货。

 

依据亚马逊本月发送给司机的信息，在一项新的试点计划中，亚马逊司机将从客户家里收取退货，并把它送至亚马逊的设施中予以处理，这项试点计划中将从佛罗里达州和得克萨斯州的几个亚马逊仓库开始。

 

5月初，亚马逊发布了美国站各类目的退货率阈值及退货处理费的收费标准，超过阈值的退货商品面临每一件最少约2美元的处理费，产品尺寸越大收费越高，曾一度引起业内哗然。

 

那时候唯一值得庆幸的是，这项费用只适用于美国站。但依然高兴的早了，10月1日起，亚马逊也将对欧洲站点收取退货处理费。

 

亚马逊后台信息显示，自2024年10月1日起，亚马逊将对除服装和鞋子以外的所有类别的高退货率商品征缴退货处理费。首次收费将在2025年1月7日至15日之间启动。

 

退货率算法和美国站一样，比如，在2024年10月发货的商品，退货率是从2024年10月、11月和12月退货商品的百分比。

 

相对于给定月份发货的商品，亚马逊将结合超过商品分类退货率阈值的每一件退货商品收费。

 

举例说明，倘若10月卖家发出1000件商品，在10月、11月和12月被退回120件，实际上退货率便是12%。倘若该类目退货率阈值是10%，卖家就需要为超过阈值的20件退货商品支付处理费。

 

欧洲站退货处理费比较适用于英国、德国、法国、意大利和西班牙等站点，不太适合在荷兰、瑞典、波兰和比利时配送的订单。

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